Паровой котел на легком масле

 

Принцип работы продукта

 

Суть парового котла на дизельном топливе заключается в распылении жидкого мазута для сжигания. Его принцип работы аналогичен принципу работы газового-котла, но ключевым моментом является предварительная обработка топлива.

1. Подача топлива и распыление: Легкое топливо после перекачки и фильтрации подается в горелку. Внутри горелки механическое давление или воздух/пар разбивают поток масла на чрезвычайно мелкие распыленные капли, значительно увеличивая площадь контакта с воздухом.
2. Горение и теплообмен. Распыленные капли масла смешиваются с воздухом и воспламеняются от электронного воспламенителя в камере сгорания, образуя высоко-пламенное пламя и дымовые газы. Высокотемпературный-дымовой газ проходит через горизонтальную трехходовую-печь и дымовые трубы, передавая тепло воде в барабане котла, нагревая и испаряя ее с образованием пара.
3. В конструкциях котлов обычно используются горизонтальные или вертикальные конструкции, такие как возвратный дымоход в горизонтальном котле внутреннего сгорания или перегородки в вертикальном котле, для повышения эффективности теплообмена и обеспечения полного сгорания топлива.

(*Рассчитано на основе теплотворной способности легкой нефти, составляющей примерно 42 700 кДж/кг (10 200 ккал/кг). Только для справки)

1)Основные типы:
a.No. 0 дизельное топливо (Китайский стандарт выбросов VI): наиболее часто используемый, с низким содержанием серы (менее или равным 10 мг/кг), высокой чистотой, полным сгоранием и отсутствием необходимости в предварительном нагреве.
b.Легкое жидкое топливо (LFO): например, MGO (судовое легкое дизельное топливо) со свойствами, аналогичными дизельному топливу.

2)Основные критерии выбора:
a.Вязкость и текучесть: Обеспечьте правильную перекачку и распыление при самых низких температурах окружающей среды.
б. Чистота: необходима хорошая система фильтрации, чтобы предотвратить засорение сопел горелок примесями.

• Гибкая доступность топлива: трубопроводы не требуются; топливо можно транспортировать в резервуарах для хранения и бензовозах, что делает его предпочтительным вариантом в районах, где нет газопроводов.
• Высокая теплотворная способность и стабильная мощность: топливо имеет высокую и стабильную теплотворную способность, что обеспечивает производительность котла.
• Высокая надежность резервного копирования: это отличный вариант резервной-системы или двухтопливной системы для котлов, работающих на природном газе, обеспечивающий энергетическую безопасность.
• Развитая технология. Технология котлов, работающих на жидком топливе-, является очень развитой и высокоавтоматизированной.

В регионах, где трубопроводный природный газ недоступен, а поставка сжиженного нефтяного газа нерентабельна, котлы на дизельном топливе сохраняют значительную практическую ценность благодаря легкодоступному топливу и надежной технологии. Их основное позиционирование — «региональное энергетическое решение» и «высоконадежный резервный источник энергии».